Inspecția tehnică periodică (ITP) este o verificare obligatorie pentru toate vehiculele, menită să asigure că acestea sunt în stare bună de funcționare și conforme cu normele de siguranță și poluare. Mulți șoferi se confruntă cu emoții atunci când trebuie să își ducă mașina la inspecție, temându-se că ar putea fi respinsă din cauza unor probleme minore. O pregătire adecvată înainte de ITP nu doar că reduce riscul unui rezultat nefavorabil, dar și te ajută să economisești timp și bani.
1. Verifică documentele necesare
Înainte de a merge la stația ITP, asigură-te că ai toate actele necesare. Fără documentele corecte, verificarea nu poate avea loc, iar timpul pierdut poate fi frustrant.
Actele de care ai nevoie:
- Certificatul de înmatriculare al mașinii (talonul);
- Cartea de identitate a vehiculului (CIV) – doar dacă mașina aparține unei persoane juridice;
- Asigurarea RCA valabilă;
- Actul de identitate al proprietarului sau al persoanei care prezintă mașina la inspecție.
Este important ca documentele să fie în termen de valabilitate și să nu fie deteriorate, pentru a evita eventualele complicații.
2. Verifică sistemul de iluminare și semnalizare
Unul dintre cele mai frecvente motive pentru care mașinile sunt respinse la ITP este funcționarea defectuoasă a sistemului de iluminare. Asigură-te că toate becurile funcționează corect, atât cele pentru faruri, cât și pentru stopuri, semnalizatoare, lumina de marșarier și cea de frână.
Dacă observi vreun bec ars, înlocuiește-l înainte de inspecție. De asemenea, verifică dacă farurile sunt reglate corespunzător, deoarece o lumină prea slabă sau o orientare greșită poate duce la respingerea vehiculului.
3. Testează frânele și lichidul de frână
Sistemul de frânare este esențial pentru siguranța ta și a celorlalți participanți la trafic. În timpul inspecției, se va verifica eficiența frânelor și diferența de forță dintre roțile de pe aceeași punte.
Pentru a preveni problemele, verifică următoarele aspecte:
- Nivelul lichidului de frână – dacă este prea scăzut, completează-l cu un lichid compatibil cu specificațiile producătorului;
- Discurile și plăcuțele de frână – dacă sunt foarte uzate, ar trebui înlocuite înainte de ITP;
- Frâna de mână – trebuie să funcționeze corespunzător, fără să opună prea multă rezistență sau să aibă o cursă prea lungă.
4. Starea anvelopelor și presiunea acestora
Anvelopele sunt un alt element crucial pentru siguranța vehiculului, iar la ITP se verifică dacă acestea sunt într-o stare corespunzătoare.
Pentru a evita respingerea din acest motiv:
- Verifică adâncimea profilului – aceasta trebuie să fie de minimum 1.6 mm, conform legislației, dar ideal este să nu fie mai mică de 3 mm pentru o aderență bună;
- Asigură-te că anvelopele sunt omologate pentru sezonul în care conduci (iarna – anvelope de iarnă, vara – anvelope de vară);
- Presiunea trebuie să fie conform recomandărilor producătorului, pentru a asigura un contact optim cu suprafața drumului.
De asemenea, nu uita să verifici și roata de rezervă, în cazul în care vehiculul este echipat cu una.
5. Asigură-te că nivelul noxelor este în limite legale
Emisiile poluante reprezintă un criteriu important în cadrul inspecției tehnice periodice. Dacă nivelul noxelor depășește valorile admise, mașina poate fi respinsă.
Pentru a reduce riscul unui rezultat nefavorabil:
- Verifică filtrul de aer și schimbă-l dacă este murdar sau înfundat;
- Folosește un aditiv de curățare pentru sistemul de evacuare, în special dacă ai un motor diesel;
- Înainte de ITP, fă o călătorie mai lungă la turații mai mari, pentru a elimina depunerile din sistemul de evacuare.
Dacă mașina prezintă fum excesiv sau sunete anormale la motor, este indicat să o duci la un mecanic pentru o verificare prealabilă.
6. Verifică suspensiile și direcția
Inspectorii vor testa și starea suspensiilor, precum și precizia direcției. Dacă observi că mașina trage într-o parte sau că amortizoarele nu mai absorb bine șocurile, este posibil să fie nevoie de reparații înainte de inspecție.
Semne că suspensiile sau direcția au probleme:
- Zgomote ciudate în timpul condusului, mai ales la trecerea peste denivelări;
- Vibrații excesive ale volanului;
- Instabilitate în viraje.
O verificare într-un service auto îți poate confirma dacă sistemele sunt în stare bună sau dacă necesită intervenții.
7. Starea parbrizului, ștergătoarelor și a lichidului de parbriz
Un parbriz fisurat sau crăpat poate duce la respingerea mașinii la ITP. În plus, ștergătoarele trebuie să funcționeze corect, iar rezervorul lichidului de parbriz trebuie să fie umplut.
Verifică dacă lamelele ștergătoarelor sunt uzate și, dacă este cazul, înlocuiește-le. De asemenea, asigură-te că sistemul de spălare a parbrizului funcționează corespunzător.
8. Asigură-te că mașina nu are scurgeri de lichide
Scurgerile de ulei, lichid de frână, lichid de răcire sau combustibil pot duce la respingerea vehiculului la ITP. Dacă observi pete de ulei sub mașină, este recomandat să verifici și să remediezi problema înainte de inspecție.
9. Curăță mașina și pregătește-o corespunzător
Deși nu este un criteriu tehnic, este bine să prezinți mașina într-o stare curată, atât la exterior, cât și la interior. O mașină curată demonstrează grijă și întreținere, iar inspectorii vor putea verifica mai ușor elementele vizate.
+ There are no comments
Add yours